孙波同志生前是中国石油自然气股份有限公司副总裁兼中国石油驻中亚地区企业协调组组长 ，中石油中亚自然气管道有限公司总司理、党委书记 ，中国石油哈萨克斯坦公司总司理、党委书记。２０１２年１１月２１日 ，孙波同志因昼夜事情突发脑溢血昏厥 ，２０１２年１２月８日医治无效逝世 ，年仅５２岁。孙波同志起劲献身祖国石油事业 ，不懈斗争 ，一心一意 ，在重大情形和艰辛条件下取得丰富效果 ，为生长我国石油事业、包管国家能源清静作出了突出孝顺。他在外洋事情长达１６年 ，先后转战中东、南美、非洲和中亚四大油气相助区 ，业绩突出、孝顺卓著 ，是中石油外洋油气相助营业的开拓者和中亚油气相助树模区建设的优异组织者。
克日 ，中共中央组织部、中共中央宣传部团结印发《关于普遍开展向天下优异共产党员孙波同志学习运动的通知》（中组发[2013]10号） ，要求宽大党员、干部要向孙波同志学习 ，学习他信心坚定、对党忠诚的政治品质 ，矢志不渝、石油报国的爱国情怀 ，攻坚克难、开拓进取的拼搏精神 ，敬业贡献、敢于继续的优良品行 ，严于律己、恬淡名利的人生境界。要把学习孙波同志的先进事迹与学习贯彻党的十八大精神团结起来 ，把实力凝聚到实现党的十八大确定的各项使命上来 ，以永不懈怠、高昂向上的精神状态和求真务实、艰辛斗争的事情作风 ，起劲投身中国特色社会主义伟大事业。
现将人民日报
他将自己的人生路 ，融入我国石油生长的外洋路 ，一步一个脚印 ，誊写了中国石油外洋事业生长的传奇；他把自己的事业梦 ，汇入祖国石油事业的中国梦 ，一步一个台阶 ，奏响了包管国家能源清静的壮丽乐章；他就是中国石油自然气股份有限公司副总裁兼中亚地区协调组组长孙波。
万里征程未洗尘
树模未尽身先去
这是什么主要人物 ，怎么会有这么多人来体贴？好奇的小高抽闲在互联网上搜索了一下孙波这个名字才知道 ，这个52岁的中年男子原来是对国家有重大孝顺的人。中石油董事长蒋洁敏、总司理周吉平急急遽地赶来 ，再次印证了她的判断。
然而 ，作为ICU的护士 ，她知道 ，孙波的病情凶多吉少：脑CT显示 ，他脑干的血管瘤凌驾
主治医生看了病人情色凝重。一样平常人脑干部位的血管瘤到
看到主治医生一筹莫展 ，蒋洁敏直接拨通了卫生部部长的电话：“这小我私家对中石油、对国家的孝顺太大了 ，我请求你们一定要尽全力 ，不吝一切价钱抢救。”
一个多月以后 ，中石油的年终会上 ，董事长蒋洁敏来到外洋团队的小组座谈 ，他深情地说：“刚刚已往的2012年我们有许多好事 ，但也有一件坏事。那就是我失去了孙波 ，我们中石油失去了孙波……”说到这里 ，许多人都流下了眼泪。
“万里征程未洗尘 ，树模未尽身先去” ，这是孙波的同事吊祭他写下的诗句。孙波同志生前担当中国石油自然气股份有限公司副总裁兼中国石油驻中亚地区企业协调组组长 ，中石油中亚自然气管道有限公司总司理 ，中国石油哈萨克斯坦公司总司理。在最近的这16年里 ，在南美、北非、中东和中亚都留下他为祖国外洋石油事业奔忙的足迹。
临危受命赴中亚
二十八月惊天下
我国是油气资源相对匮乏的国家。随着国民经济的高速生长 ，怎样包管海内油气供应成为我国的主要能源战略。
与中亚国家相助 ，开发和引进中亚地区的油气资源是我国外洋油气战略的重中之重。2007年7月 ，我国政府和土库曼斯坦政府签署了购气和产品分成协议 ，准备建设中亚自然气管道 ，引进土库曼斯坦的自然气。可是 ，土库曼斯坦方面提出 ，这一管线必需在2009年底建成通气。若是因建不可而无法供气 ，中国则必需凭证双方商定的供宇量向土库曼斯坦支付用度。这就是国际上通行的所谓的“照付不议”。
中亚自然气管道是我国第一条引进境外自然气资源的陆上跨国能源大通道 ，管道单线长度
蒋洁敏日后回忆 ，其时国家向导人问他能不可准期建成 ，他绝不犹豫地接受了使命。可是 ，从他领命以后 ，一连几天睡不着觉。事实建设国际管线我们是第一次 ，没有任何现成的履历可循。
睡不着觉的蒋洁敏在脑海里想了许多人 ，最后他选定了孙波。
临危受命的孙波以东北人特有的个性对蒋洁敏撂下这样一句话：“就是头拱地也要完成使命！”
28个月能建成横跨四国的国际管线？中国人真是疯了。就算你们能受苦 ，24小时连轴转也不可能完成呀！面临国际上一片质疑声 ，已经获得美国休斯敦大学硕士学位的教授级高级工程师孙波心里明确 ，要想创立事业 ，既要发挥大庆精神、铁人精神 ，又要顽强拼搏 ，更要靠智慧 ，靠立异 ，靠手艺。
说到拼搏精神 ，所有和孙波共过事的人都钦佩他的过人精神。孙波秘书武冠军告诉记者 ，那28个月 ，整其中亚管道团队都处于一种超常的超负荷事情状态。作为领跑人 ，孙波更是云云。两年多时间里 ，他险些没有休过一个周末 ，天天除去睡觉的三五个小时外 ，他险些都在事情 ，包括坐车、用饭。武冠军简陋统计 ，那两年 ，他们每年有100多天是在四国间的航行途中度过的 ，并且为了节约时间 ，孙波都是把航班安排在晚上 ，因此那两年 ，他们创下了几百万公里的夜间航行纪录。而下了飞机赶往驻地的车上也是他的办公时间。“那真的像接触一样 ，争分夺秒。”小武回忆说。
“能够创立中亚管道速率的事业 ，更要害的一点是孙波提出的‘智慧加拼命’的事情理念。”中亚管道公司副总司理孟向东说：“敢于大胆突破通例 ，实时调解设计计划是我们能大规模抢出时间的要害。而这是要有重大气概气派才华做到的。”
中亚公司副总工程师李宗林告诉记者 ，单线变双线、直缝变螺旋是体现孙波作为向导者智慧的点睛之笔。
最初可研报告中推荐接纳的是单线计划。若是能把单线计划改成双线 ，由于管径缩小 ，质料的供应和运输包括施工都会相对容易一些。并且 ，土库曼斯坦供尊龙凯时气不是一最先就能抵达峰值 ，若是我们先修通一条 ，不是同样可以准时接气吗？2007年年底 ，这一大胆的计划提上了评审会�；岢∧� ，专家们争得面红耳赤 ，最终在孙波的坚持下 ，这一计划终于在开工前获得通过。事实证实 ，这一巧妙的构想为实现2009年底顺遂通气起到了要害作用。
由于是在中亚地区建设管线 ，因此旧计划是凭证前苏联的管道建设标准 ，接纳直缝管。这种质料其时天下年制管能力缺乏
为相识决这一难题 ，孙波把俄罗斯科学院相关专业的着名院士和17家钢厂、制管厂的代表所有请到中国 ，让他们现场相识中国的管道建设和制管工业 ，最终说服了对方接受中国的螺旋标准。
中亚管道公司总会计师张少峰说：“能够改变人家国家的现行标准是很禁止易的 ，要高明的相同和协调艺术。着实 ，跨国管道建设 ，最难的也恰恰在于国际协调。而孙总正是一位协调能手 ，他不但能够在国际相助中争取到我方的最大利益 ，还能和对方成为朋侪 ，赢得对方的尊重。”
当听说这条管线的建设者孙波去世的新闻 ，中亚三国的偕行均第一时间发来唁电。在哈萨克斯坦召开的一次国际协调会上 ，该国总理提议 ，会前为孙波默哀一分钟。
南美中东试身手
创业艰难百战多
好钢不是一锤子炼成的 ，必需履历千锤百炼。创立了中亚管道建设事业的孙波在去中亚事情之前 ，先后在中东、南美、北非三个地区事情和历练过。
我们来看看孙波的外洋事情履历：1996年 ，从辽河油田被派往硝烟还未散尽的伊拉克 ，担当绿洲（艾尔瓦哈）石油有限责任公司副总司理。1998年 ，横跨太平洋 ，到南美洲的委内瑞拉担当中油国际（委内瑞拉）公司副总裁兼陆湖项目总司理。2001年 ，沿赤道绕行地球半圈 ，调任北非的苏丹 ，掌管中油国际（尼罗）公司 ，任总司理。
中石油外洋勘探开发公司副书记贾勇说 ，从孙波的外洋征战历程可以看出 ，每一次都像去中亚一样 ，那里最要害 ，那里最需要 ，那里最难题 ，他就被派到那里。而在每一个岗位 ，他都没有让祖国失望 ，都交出了让祖国知足的答卷。
在委内瑞拉 ，孙波向导的陆湖项目是外洋石油公司放弃的老油田 ，接手时间的日产量仅3300桶。孙波到任两年 ，依赖在辽河油田十几年的履历积累 ，研发新手艺 ，新模式 ，原油产量竟然飙升到日产4万桶！在苏丹 ，针对黑格里格和尤尼提两个主力油田含水显着上升、地表压力急剧下降的状态 ，他组织中外专家举行重复研究和模拟试验 ，摸清了含水和压力下降的缘故原由 ，通过替换大排量电潜泵 ，加大提液量 ，油田快速上产 ，岑岭期年产量凌驾1500万吨 ，占其时中国石油外洋项目产量的60%左右。
2009年12月以来 ，孙波还兼任中国石油哈萨克斯坦公司总司理、哈萨克斯坦地区协调组组长。他创立性地将集团公司法人治理结构融入到以股权治理形态运营的项目公司。2011年底 ，中国石油哈萨克斯坦公司油气年产量突破3000万吨 ，占中石油外洋油气产量的近1/3。
而这一系列骄人业绩的背后 ，则是孙波这些外洋拓荒者们令人难以想象的支付。
刚从伊拉克调研回来的中石油政治部主任关晓红告诉记者 ，若是不是亲自到孙波他们事情的现场看看 ，是无法体会以孙波为代表的中石油外洋职工的艰辛的。他们真的是用鲜血和生命在为祖国献石油。由于他们事情的地方都是自然条件卑劣、战乱一直、社会治安情形极差的地区 ，因此 ，被绑架、被抢劫、被烈性熏染病熏染是经常爆发的事情 ，仅孙波同志事情过的苏丹 ，这些年来中石油就牺牲了42位同志。以是 ，每一滴从外洋拿回来的油中都有以孙波为代表的外洋员工的鲜血。
一经担当委内瑞拉公司总司理的王明才说 ，“那时间我们刚到外洋 ，还处于开发期 ，一心就想给国家省钱 ，以是选择的驻地清静条件都欠好。我在委内瑞拉3年半 ，履历的抢劫和绑架事务就有20起43人次。孙波来了以后 ，由于我们产量上去了 ，经济条件也好了一些 ，才重新找驻地 ，并增强了清静设施。好比买了4条狗 ，在院子四角用钢板建设了岗楼 ，孙波还提出在明哨之外建设暗哨。接纳了这些步伐后 ，尊龙凯时驻地才没有再爆发过被袭击事务。”
关于昔时和孙波在苏丹创业的那段履历 ，已经升任中石油中亚公司总司理的庞裕民至今还影象犹新：“昔时孙总在苏丹的事情条件 ，海内的人是想象不出来的。就拿坐飞机来说吧 ，那绝对不是海内坐飞机的看法。有一次我和孙总坐上飞机 ，飞机屁股后面门一开 ，一群羊就赶了上来。我们就和羊群挤在一腾飞了一起。苏丹的飞机跑道全都是土跑道 ，有时间下大雨或轮胎爆了 ，飞机停的不是地方 ，还得人推。飞机掉下来也不是稀罕事。以是那些年在苏丹 ，坐上飞机真不知道会落到什么地方 ，甚至还落不落的下来。”
孙波走了 ，走得那么突然。
孙波走了 ，走之前他没有给家人给同事留下一句话。可是他留给尊龙凯时是一种实力 ，一直会激励我们勇猛前行。
孙波 ，留下的是一种实力（短评）
孙波同志离我们而去 ，留给尊龙凯时是思念与敬仰
“外洋拓荒人 ，石油报国魂”。肩负着“使用两种资源、两个市场”的重任 ，以孙波为代表的众多中国石油人踏上了外洋油气营业的艰难征程。正是他们在异国攻坚克难的拼搏 ，他们在异乡执着坚守的身影 ，他们在荒原激情创业的豪爽 ，才誊写了中国石油外洋事业生长的传奇 ，奏响了包管国家能源清静的壮丽乐章。
作为外洋油气事业的领路人和拓荒人 ，作为国际化战略的执行者和推动者 ，孙波身上闪现着诸多优异品质和难堪精神。这些优异品质和难堪精神归根究竟是一种对油气事业近于本能的贡献精神 ，突出体现在“我为祖国献石油”的爱国精神、“头拱地也要完成使命”的拼搏精神、智慧加拼命“确保准时建成管道”的敬业精神和勇挑重担、敢于继续的高尚情怀。
孙波已经离去 ，但他的精神不朽。外洋油气大业的跨越式生长离不开孙波这样的英雄 ，周全建成小康社会的宏图伟业离不开孙波这样的英雄。让我们以孙波同志为模范 ，以越发高昂的斗志、越发饱满的精神和越发扎实的作风 ，开拓进取、高昂起劲 ，一直誊写中国特色社会主义事业生长的绚烂篇章。
