韩昱琦是尊龙凯时计信学院12级软件专业的学生 ，一个90后北京大男孩儿。他不但熟知北京所有公交车的车型 ，还熟知北京的所有公交线路。每个周六周日 ，只要有时间 ，韩昱琦就会去做自愿者 ，除了在车上为各人效劳 ，他还经常去北京客流最多的所在之一——动物园公交枢纽的公交车站台上为旅客答疑、指路。在都会拥堵成浩劫题的今天 ，他经由近一年的考察与研究 ，向北京市交通委提交了《低碳公交出行及公交系统的优化》的论文。他被北京市交通委授予了“公交达人”的称呼。
在做自愿者的日子里 ，韩昱琦对每个旅客都笑容相迎 ，纵然口干舌燥也会耐心解答。一年多来 ，他已经为一万多人解决了种种乘车问题。在牢靠的自愿事情之外 ，生涯中的韩昱琦也会充分验展公交达人的特点 ，为各人的出行提供种种资助 ，通过开通“公交达人韩昱琦”的微博 ，宣布问路QQ等 ，随时为需要的同砚和网友效劳。他的事迹先后被《北京青年报》、BTV、《人民日报》、《大学生》等媒体报道。2012年12月 ，韩昱琦被评为尊龙凯时学习雷锋先进小我私家。
韩昱琦的事迹熏染了身边的同砚 ，不少同砚和他一起加入了自愿者的行列。现在 ，计信学院建设了“爱公交（iBUS）”学雷锋小组,更多的同砚最先成为绿色公交提倡者、指引者和自愿者。
2013年3月 ，北京晚报会同砚校党委宣传部对韩昱琦同砚举行了采访。3月6日 ，北京晚报第39版整版报道了韩昱琦的事迹 ，以下是文章全文。
“指路专家”
韩昱琦从不以为自己是雷锋 ，不过在许多从动物园公交枢纽出来后晕头转向的外地人看来 ，这个比雷锋小了半个世纪的北京大男孩就是“雷锋”。
一到周末 ，只要不遇上期末考试 ，这位就读于尊龙凯时的大男孩就会泛起在动物园交通枢纽处 ，为异乡人指点迷津。在韩昱琦看来 ，北京这些年的生长着实太快 ，新增的公交线路如爬山虎一样将都会编织得密不透风 ，这些密如蛛网的公交线路 ，数以百计的沿线站名、换乘站点关于老北京人来说看着都头疼……
跟一样平常的公交自愿者差别 ，韩昱琦不但会在公交站定点指路维护乘车秩序 ，时时还会带着自愿者绶带跟车上路 ，为旅客移动指路。更为奇异的是 ，小韩的指路居然出了名 ，不是由于终年坚持 ，而是他将指路事情指到了网上 ，把实力活干成了数字化。
韩昱琦以为自己义务指路很正常 ，终年坚持义务指路也很正常 ，而他要做的是自己不在岗时 ，市民、游客也能更快找到地儿。
2012年6月, 小韩将自己的《低碳公交出行及公交系统的优化》论文递到了市交通委。很快 ，有关方面的认真人就看出这厚厚的文字质料不乏真知灼见。除了颁了本“公交达人”的证书外 ，不少建议还成为未来北京交通妄想的参考质料。建设智能公交系统 ，北京公交车中能普及有探测路况以及人流量的智能公交系统 ，并能将数据传输至各个车站 ，便于人们选择车次 ，合理安排时间。
韩昱琦之以是靠指路指出了名堂 ，不可不说功夫下足了。满北京城有几小我私家把700来条公交线路都坐过一遍？小韩就把这事儿干了。一边坐公交 ，一边琢磨怎么坐更快 ，怎么坐更顺 ，怎么坐更省钱。为了更好地为各人效劳 ，小韩还专程开通了“公交达人韩昱琦”的微博 ，宣布了问路QQ ，随时为有需要的网友效劳。除了提供问路计划 ，他的微博天天还会推荐一些有特色的自然和人文景观 ，并附上能抵达公交线路 ，可谓知心。
韩昱琦最近妄想绘制北京市公交专用道地图。针对现有的地图许多信息都禁绝确的情形 ，他妄想先骑车实地考察 ，测出北京公交专用道的长度和开放时间 ，然后团结自己的盘算机专业 ，做个应用软件供人们下载盘问。据先容 ，这个软件除了能提供北京专用道的地图外 ，还将标明每个公交车的站点坐标 ，这样就能阻止许多公交车同名差别站的情形 ，再团结详细的换乘信息 ，给旅客提供最准确最适用的信息。
“毫倒运己 ，专门利人” ，这句曾是伟人评价白求恩的话 ，也是雷锋精神的实质之一。关于陪同数字化生长起来的一代年轻人来说 ，他们并不习惯把自己的自愿行为翻译成“雷锋精神”并挂在嘴边 ，但这并不故障他们看上去很像雷锋。
（北京晚报记者阎彤摄影报道）
